comment augmenté un peu sa vitesse ?

merci mécano lol

euh nn evite sa fai un peut lecheboote la :!!!!! mon pseudo me suffit

je deconer tkt

l'alumage d'un pote a cramé , il a une cpi smx sa peut etre du a koi ?

y a pas changé son cdi par un tnt ?? de tte facon il me semble qu'il ne sont que pour scoot!!

tes sur que sais pas la bougie qui a claqué?

il ni a pa de cdi sur les supermotard je pense , vu que l'on atein des 11000 tour lol
nan c'est pas la bougie c'est vrement l'alumage , et sa me fait un peu chiez parske j'ai limpresion que avec la cpi smx beaucoup de probleme arrive .. surtout un alumage vu le prix que sa coute !!

atent si t sur que c'est l'allumage comment tu peu etre sur les symptome???? et si il ya obligatoirement un cdi sur tout vehicule pour l'étincele quel se face alternativement!!!! si non ele resteré toujour sour courant dc étincelle continu:!!! et change ta bougie c'est peu etre sa ou petre la bobine ht!!

...ou un fils de dédudé ou une ptite merde

oé un allumage sa crame pas comme sa fau au moin avoir une configue !!!

the-rider51 a écrit:

il ni a pa de cdi sur les supermotard je pense , vu que l'on atein des 11000 tour lol
nan c'est pas la bougie c'est vrement l'alumage , et sa me fait un peu chiez parske j'ai limpresion que avec la cpi smx beaucoup de probleme arrive .. surtout un alumage vu le prix que sa coute !!

il me semble que:
pas de cdi = pas de courbe = pas d'eteincelle

ah ok les mec , merci franchement sa me rassur ,parske voila on me dit plein de truc sur la cpi smx et sa mfé vrement chiez ... jpense que c'est beaucoup d'intox xD
sinon pour les bride , jé retiré celle de l'entré mais yen a t-il des autre ?bone soiret et merci

il peut y avoir une cdi sur la cpi smx mais pa brider ?

Comment agranditon une boite a aire svp ? merci

pauvre Maxdu-79, ton post a été super pourris... mais bon passons...

the-rider51 a écrit:

il peut y avoir une cdi sur la cpi smx mais pa brider ?

Comme certain l'on dit et re-dit, il y a un CDI sur ta SMX, comme sur ma SM, comme sur une autre moto,...

Le CDI d'origine bride forcement un peut car si tu monte une plus grosse config. tu pourras pas l'exploiter complétement. Sur de l'origine, sa change persque rien.

the-rider51 a écrit:

Comment agranditon une boite a aire svp ? merci

Pourquoi agrandir une boite a air ? (elle est pas assez grosse )
Achète plutot un filtre tu auras de meilleurs perfs. Et les meilleurs filtres sont les Malossi Red Filtres. (je sais je me répète )

euh non tu a pas de meilleur perf avec un cornet sa c'est faux, un cornet ne changera rien a sa vie a part le bruit
un cornet est nescessaire ou une boite a air de kart son nescessaire sur de grosse configue mais sur de l'origine c'est purement esthetique...

perso. ce que je voulais dire par " Achète plutot un filtre tu auras de meilleurs perfs." c'est que se sera mieu de changer la boite a air d'origine plutot que de s'amuser a l'agrandir.

the-rider51 a écrit:

Comment agranditon une boite a aire svp ? merci

et si tinsiste avec ta boite a air, perce des trous dedans tora plus d'air qui arrive

kasoul57 a écrit:

et si tinsiste avec ta boite a air, perce des trous dedans tora plus d'air qui arrive

ses autre par que jvé percer des trou

perce pas ton pot par exemple

kasoul57 a écrit:

perce pas ton pot par exemple

Ouai parce-que la y'a aucun interet a part faire du bordel!

nn sa sert a rien de percer des trou dans le pot , sa te fait perdre de la puissance en +

the-rider51 a écrit:

nn sa sert a rien de percer des trou dans le pot , sa te fait perdre de la puissance en +

+1

lol