capot de maître cylindre sur gtr

Sa pourrait allez car c'est un pot pour une 650 quand même Par contre ces des soudures a froid qu'il faut faire sur un silencieux et un pot non

A froid ?

Oui je crois que sa s'appelle comme sa:?: Parce que a chaud sa va pas tenir je pense

Bah une soudure c'est chaud lool on mets la tôle en fusion comme sa elle colle entre elles ^^
Ta le MIG le MAG le TIG, SERP, le chalumeau etc...

=KoG=Steve a écrit:

Bah une soudure c'est chaud lool on mets la tôle en fusion comme sa elle colle entre elles ^^
Ta le MIG le MAG le TIG, SERP, le chalumeau etc...

+1 pour tous les carrossiers

oui les soudure c'est forcement a chaux ensuite la soudure a froid sa existe en quelque sorte c'est ce qu'on appel l'epoxy

Ha ba je savais bien que sa existait

Il y a beaucoup de carrossier sur ce forum ?

Perso j'ai jamais fait de soudure a froid..

Vendredi dernier j'ai griller la machine appelé SERP, j'ai changer un latéral de 307 SW il y avait trop de point srx.. tout sa pour dire que je l'ai cramer, l'intensité et le temps été a fond, parce que la tôle était une HLE est galvanisé meme.. est qu'on a du mettre a fond sinon les points ne tenait pas.. enfin bref..
Le soudage c'est chaud !

Moi je fais un bepa agroéquipement et de temps en temps je soude au chalumeau ,a l'arc(pas facile) et un autre type mais je m'en rapelle plus du nom