[Cpi] MHR Team2 by nicolas

Salut à tous . Je m'appelle Nicolas et j'habite en Belgique
Suite a un serrage du MHR Streetracer préparer par Boogy, je passe en Team2 et je refais un poste plus claire.

Donc la config:

MHR Team2 stock
vilebrequin MHR RHQ bielle 80mm ok
pot r1400 ok
boite a clapet MHR Vl14 (origine préparée en attendant)
pipe d'admission TVX ok
carburateur 21 stage 6 pwk ok
allumage kitaco rotor interne ok
pack overrange (multivar en attendant)
embrayage stage 6 torque controle ok
cloche d'embrayage polini 2G ok
transsmission origine ok

Partie cycle:

peinture orange métalisée de renault twingo ok
guidon vtt tnt chrome ok
jante nitro polies en cours
canon de fourche polis en cours
carter de kik top perf polis
pompe a eau de r21

Place aux photos :

















Et voila a quoi il ressemble (prériode ou j'avais encore le Streetracer):










(en cour de polissage)

comme j'ai dit sur SS, avec les jantes polie, sa va bien rendre !

je met ton autre post dans la corbeille

ROYAL STUNT a écrit:

comme j'ai dit sur SS, avec les jantes polie, sa va bien rendre !

je met ton autre post dans la corbeille

Ouep, il me manque juste le T de fourche que j'aurai bientot et puis polir
merci pour le poste

a ouai il sera vraiment classe avec les jantes polis!

trop style les jantes vivement qu'elle soit poli

Ton scoot est vraiment beau, et avec les jantes sa va encore rendre mieux!!!!

Merci les gars. Sinon oui avec les jantes nitro sa donne un tout autre style. Lundi je vai retiré les pneu des jante et je vai les polir .

Pour la jante avant ( vu que le système est celui de cpi) tu eu des difficultés à la faire passé ?

Admin a écrit:

Pour la jante avant ( vu que le système est celui de cpi) tu eu des difficultés à la faire passé ?

Pour le moment elle n'est pas encore montée car le T de fourche cpi est trop petit. J'attend le T de fourche nitro. Moi je met le complet mbk, c'est a dire le T de fourche, canon, jante et tout se qui se trouve sur l'axe de la roue et l'étrier brembo de nitro.
Sinon j'ai essayer de mettre la jante de nitro avec les canons cpi, pas possible.
L'axe n'est pas le meme de 1 et de 2 le T est trop court.

Salut a tous, voila se que j'ai fais pendant un petit moment d'absence
Balancié re-modifié, l'angle d'inclinaison a été revu et les refort du U aussi.
Pour commencer, petite photo de ma jante en cours de polissage ^^


Et voila le nouveau U du balancier.

Que pensez-vous de mes soudures ?

Là sur cette photo on voit comment le U était avant. (en bas)

Ca n'a pas été facile de couper l'ancien U, il a fallut faire 2 entretoises de callage de 256mm et 258mm de longueur, ensuite percer et tarauder 2 vis aux extrémitées, tout ça pour gardé les memes distances du balancier.
Voila les 2 entretoises.

Et je remercie encore mon pere de m'avoir aidé

good good : le chalumo c'est pour quoi faire ?

une idée me vien a l'esprit je doit y reflechirs

Mdr, je l'utilise pour ouvrir le boc xD

pas mal les jantes poli!!^^ bone continuation!!

Merci tiliteck

Voila jante finie !

wow sa brille

Vraiment beau!!!!!

Magnifique ! très réussi !
Ta poncé a l'eau ?

bravo belle jante a mon avis ta fini au 400 et tu as mis du Belgum !

y a du boulot!!!
tu la trés bien polie


je pence pas qu'il a du finir au 400, c'est relativement Gros comme grain pour polir.
tu a un plutot un bel aspet a partire du 800 a l'eau

Faut monté jusque 1200 en grain si tu veux avoir quelque chose de beau, et moi j'ai pas fait que sa

tu as fait quoi alors?

kit de polissage ?
tu finit a la machine ?

ROYAL STUNT a écrit:

kit de polissage ?
tu finit a la machine ?

voila, kit de polissage.

Comme je me faisais chié cette aprem, j'ai décidé de polir le cache en alu ( cache la transmission, a la place du démareur, et recommencé ma jante avant car je voulais quelque chose d'encore plus brillant (h).
Photos:



Et la jante, j'ai juste fait la petite partir au bord de la jante.