Ca broute, Ca cale sur mon CPI ! ><

Salut tout le monde ! J'espere qu vous allez bien, car moi non ! :'( et oui mon scooter ;(

J'accelere a fond,
et là le scooter commence à ralentir, puis réaccelere, l'aiguille des
tours se barre dans les 5000 tours , le scooter repart à fond .. ou
alors desfois, il cale net qand il est chaud et je roule a haute
fréquence cad poignée de gaz à fond ..

J'ai nettoyé mon carbu . Nettoyé mon filtre à air .
Réglé vis de richesse + ralenti pour qu'il soit a 1500 T ralenti ..

Probleme de bougie ? Galets ? :X aidez moi ;'(

Aussi j'avais mon voyant d'huile qui était rouge . J'ai soupçonné ma pompe à huile de pas fournir l'huile car y'en a dans le bidon .
Je suis donc passé au mélange et là miracle plus de voyant rouge .
Mélange + pompe a huile qui pourrait couillée c'est bon ?

Ba déjà même si tu roules au mélange tu auras ton voyant car il te dit que que tu n'as plus d'huile dans le réservoir prévu à cet effet mais de rouler au mélange ne l'éteindra pas. Après je ne sais pas de quoi peut venir pour ton scoot qui merde. Dsl

La bougie tu crois que c'est possible ?
J'ai des trous quand je suis à la vitesse de pointe ..

Ba oui c'est possible, regarde de quel couleur elle est.

J'ai une clef à bougie de 16 .. ça tient pas !
A clef à molette elle se barre pas non .. ça me soul , ça fait plusieurs jours je suis sur le scooter ! j'suis dégouté
je ressayerai ..

astuce pour enlever une bougie à part la clef à bougie ?
clef à pipe 21 .. ?

Alors sa je sais pas mdr, en mécanique moi je regarde pas les tailles. Je prends ce qui rentre mdr

lol . Okay !

D'autres avis sur le probleme ?

21 ou 22 mais je penche pour le 21 !

Vérifie tout tes niveaux, vérifie la bougie, vérifie ton cylindre ^^, vérifie ton allumage.
Regarde si tout tourne nickel dans le circuit de refroidissement.
Gicleur bouché, ou gicleur du ralenti bouché aussi, ton flotteur blocké vérifie, ta BAC pas propre, l'essence qui arrive mal donc filtre essence enrhumé lol

Bref vérifie tout !