pot echapement yasumi

Bah si tu ne changes pas ton gicleur, cela peux faire que pas assez d'huile n'arrive à ton moteur et t'emmener à un serrage donc c'est toi qui voit. En plus le gicleur d'origine est petit puisque c'est un 56 si je me souviens bien.

oki comment je fait pour le changer je peut le faire moi meme ou pas ou ces compliquer

ces quoi la taille du gicleur qu'il faut que je prenne.et quelle et la taille d'origine du gicleur sur cpi oliver city merci

Je rejoins rapidement Ben95 car moi aussi j'aimerais changer mon pot sur mon CPI Aragon GP pour mettre un Bidalot S3R, aurais-je aussi besoin de re-régler mon carbu ?
Est-ce qu'un garage peut le faire ?

Un garage peux régler un carbu ça c'est sûr. Après pour changer un gicleur c'est pas trop compliquer mais il faut pas me demander d'expliquer xD. Le gicleur d'origine sur olivercity doit être un 56 si je me souviens bien.

Et si on change le vario et le pot, faut-il aussi re-régler le carbu ?
(J'suis un noob en mécanique xD)

Ba faut déjà changer le gicleur après ça dépend de chaque scoot pour les réglages.

Donc que l'on récaptule : Si je change mon pot et mon vario, il faudrat que je change le gicleur et que je re-régle le carbu.
Tout les gicleurs sont identiques pour tout le scooters ou bien il y a des gicleurs spécifique suivant le scooter ?

(Question à 1000€^^)

Il existe des gicleurs différents en fonction de la marque et du modéle du carbu

Et ou est-ce que l'on peut achter les gicleurs ?

Tu peu en avoir sur maxiscoot mais le mieu c'est d'aller chez ton garagiste

re bonjour a tous lol.jorais voulu savoir quelle gallet faut t'il que je mettre avec mon pot yasuni Z des 5 gr 6 gr je ces pa lol merci de vos reponse

Là réponse à la ta question m'intéresse aussi Ben lol, paske moi j'ai tjrs les galets d'origine mdr

moi avec le stage 6 pro réplica, j'ai mis des 4,5gr. avec se d'origine sa avancait vraiment pas.

Tu achéte une boite de galets de réglages et tu essaye des galets un peu plus léger et tu garde ceux avec lequel tu tourne le mieu