allumage bride

bonjours a tous
j'ai un cpi formula r de 2007 j'ai monté un pot leovince tt un cornet dell'Orto et vario debrider je monte a 65km/h compteur scoot...
vraiment pas terrible quoi... je crois que l'allumage est bridé, je compte mettre un mvt millenium
est ce que je vais gagner beaucoup de puissance ou pas? est ce que ça vaut la peine de depenser 180€ ou ça ne va rien changer?
merci

Un cornet? Ton cylindre et ton carbu sont d'origine?

Bah c'est simple de débrider l'allumage ,regarde sur les autres posts tiens =)

C'est un cornet ou carbu dellorto que tu as? Car je crois pas que dellorto fasse des cornets... Après, as tu débridé ton pot, ainsi que ton vario?

non c'est mon cornet (je pensais que c'etait dell'orto...) j'ai debridé le pot et je pense avoir debridé le vario (je n'ai pas trouver de grosse rondelle comme dans le tuto mais il y avait une toute fine rondelle...) cylindre et piston d'origine...

Salut j'ai un CPI oliver city il est débrider vario j'ai un pot stage 6 pro répliqua débrider de partout je monte a 65KM/H dificilement.
J'ai lus sur d'autre forum qu'il faut débrider le cardu,la boite a clapet,le CDI,l'allumage,et la boite a air.
pour plus de précision voila le forum:
http://www.scooter-system.fr/forums/f34/59593-generic-xor50-cracker-cpi-oliver-apres-2003-a.html

j'ai tout démonter il n'y a pas de bride au carbu ou a la boite a clapet, par contre c'est bien possible que ce soit un carbu tout simplement bcp trop petit...
avec mon allumage j'hesite a acheter soit un vario soit un carbu (pas les moyen pour les 2 pour l'instant...) qu'est ce que vous me conseiller de monter en premier?

Déja augmente tes galets ,moi jme le suis fait aujourd'hui ca décolle bcp plus vite ^^

j'ai pas bcp d'accel ni de vitesse de pointe, je veux perdre aucun des 2...
donc je voi qu'une solution changer l'allumage mais apres si ses pas sa je suis dans la merde, m'enfin j'ai quand meme trouver pas mal de post qui disait que sa marchait bien...

1-Remets ta boite a air (trop de prise)
2-Change de pot (si c pas déja fait)
3-Mets tes gallets de vario un peu plus lourds (a toi de régler)
4-Pas besoin de changer de carbu si c bien réglé

Avec un cornet c sur que t'as perdu de la marche (experience : j'en ai un neuf en décoration dans ma chambre xD)

PS: C bon t'as un bon pot ,autant pour moi ^^

merci pour tes réponses!
j'ai justement changer de boite a air car l'origine ne prenait pas assez d'air...
donc un nouveau carbu sa ne vaut pas la peine tu crois? mais l'allumage c'est une bonne idée? et un vario? j'espère atteindre min les 80-85...

Essaies quand même de changer tes galets car si il ne vont pas avec ta config, il est possible que tu gagnes plus de vitesses et de la patate également.

sa m'etonne quand meme ce que tu dis, des galet plus leger cv augmenter la patate et des plus lourd cv augmenté la pointe mais je ne voi pas cmt sa peut augmenter les 2...
fin bon je ne m'y connais pas tellement non plus en mecanique mais bon...
mais personne ne repond a ma question, changer l'allumage c'est une bonne idée? j'ai vu sur quelque part que sa pouvais faire gagner 20-25km/h... et je mettrais bien un vario sport avec
vous en penser quoi?

Pour moi changer l'allumage ne sert à rien quand on a un moteur d'origine.
ps: pour les galets je te dit ce qu'un mécano m'a dit, en plus il se peut que les tiens soient usés.

non ils ne sont pas usé, j'ai changer de galet en meme temps que le pot...
tu as quoi comme config toi? la: https://cpiscooter.motards.net/teste-tuto-f6/tuto-pose-d-un-allumage-mvt-sur-cpikeewaygeneric-t96.htm
il dise clairement qu'avec un allumage d'origine on ne peu pas depasser les 60 65 meme ac des kit... maintenant il se trompe p-e...
mais en tout cas l'histoire des galet qui augment la pointe et l'accel j'en doute quand meme...

Moi j'ai rien du tout comme config à part le pot et un ressort d'embrayage. Avec mon ancien pot je tapais du 70-75 mais je suis mal réglé avec mon yasuni donc je dépasse pu le 60.
ps: pour les galets je te dit juste ce qu'on m'a dit...

ok merci pour tes reponse en tout cas
je cherche d'autre avis...
est ce que quelqu'un a déja changé son allumage et si oui est ce que ça a changé quelque chose??

Sur mon oliver city J'ai un pot stage 6 por répliqua qui va biento parti pour un pot log enfin bref... je vais faire toute ma parti transmission mhr ainsi que un kit 70mhr puis vous tien au courrant.
Mette une cornet pour changer un moteur tout les 1000Km c'est se qu'il faut

pourquoi tu dis sa? j'ai jms entendu qu'un cornet foutait ton moteur en l'air... sa fait 2000km que je l'ai jms eu de pb, je le nettoie de temps en temps...

C'est se que mon garagiste ma dit,mes voisin qui boss chez MBK aussi....Aprés chez pas mon scoot pas trop envie de le niquer... xD

ok
je pense que je vais acheter l'allumage, j'ai chercher un peu sur internet et ya pas mal d'avis positif dessus... maintenant j'aurai trop les boules si sa marche pas, ses quand meme 180€ mdr

il n'y a personne qui la monté et qui peu me dire si il marche bien??
jcommande ce w-e alors sa serai bien que d'ici la j'ai une reponse de qqn qui la fait...
sinon jviendrai mettre ici le resultat la semaine prochaine...

changer ton allumage sa peut etre pas mal mais ten profitera vraiment si tu met un kit après

ok merci
j'ai pas bcp de moyen la donc je pensais juste mettre un allumage et un vario, je mettrais p-e un bon kit 50 plus tard...

ben si tu conte mettre un kit c'est une bonne idée l'allumage

et sans kit je verrais la difference?