CPI GTR (uniquement)

Topic uniques sur le scooter GTR.
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Présentation de la bête :



Nous commencions a l'oublier sérieusement, ce petit scooter au look de moto. Présente sur le salon de Milan, la marque CPI s'est chargée de nous rappeler que son GTR est toujours présent dans son catalogue. Le message est passé, et pour ceux qui ne connaitraient pas encore cette moto/scooter, petit retour sur un modèle innovant destiné avant tout aux ados...
Si le GTR propose un look controversé entre moto et scooter, le comportement de la machine ne fait que très peu de place à ce dernier. Outre la conduite typée moto, les divers éléments utilisés renforcent inexorablement cette sensation, avec notamment la présence de jantes 17 pouces où l'on trouve des disques de 280 et 210 mm (arrière). Un freinage impressionnant pour une machine de seulement 4,5 ch!

Evidemment, lorsqu'on propose un mixte entre deux catégories, il est très difficile de jouer les bons élèves sur tous les tableaux. Ainsi, les concessions que fait le scooter pour la moto empêchent la présence d'un coffre sous selle digne de ce nom. Impossible d'y ranger un casque, aussi petit qu'il soit. C'est dommage, car l'une des forces et raisons d'exister du scooter est bien la place allouée au rangement! On est donc finalement en droit de se demander la raison pour laquelle ce GTR existe, non? Car même si le look peut plaire à certains, les sensations offertes par ce genre de machines ne seront jamais à la hauteur d'une moto ou d'un scooter, mais elles reprennent plutôt un peu des deux. La maniabilité est notamment l'un des points forts, mais elle sera néanmoins en deçà de ce que peut nous proposer n'importe quel scooter présent sur le marché.

Autre point important et plutôt négatif (encore?!), la hauteur de selle impressionnante. 820 mm! Notre grand Aymeric y trouvera certainement du plaisir, mais il ne faut pas oublier que le GTR est destiné à une clientèle jeune (-16 ans) qui compte beaucoup de petites jambes dans ses rangs... Du coup, on en viendrait même a se demander si CPI ne fait pas tout pour se saborder tout seul. Le nombre de vente, si je ne le connais pas, ne devrait pas être faramineux.
Quant au prix de 2400 € auquel il est proposé, c'est ce que l'on peut verser pour acquérir une bonne petite 125 cm3... Alors, de l'avenir il a le GTR? Libre à vous de vous en faire l'idée, mais toujours est il qu'il faudra encore creuser un peu avant de trouver sur le marché un engin qui mixte les 2 catégories et qui proposera, outre le look, tous les éléments qui font la renommé de l'une ou de l'autre. Pour le moment, c'est pas encore ça et il faudra bien que CPI revoit sa copie (et en plus ça rime...)!

Nouvelle pieces moteur ajouter dans actualité pour GTR

c scooter son vraimen pa mal mais je naime pas beaucouc les roue elle fon grande lol sinon il est vraimen pas mal

les gtr !!!! pas les plus simple a trafiqué!!!!

un ptit conseils a tous se qui voudrait monté un kit sur gtr:

-pas de soucis question bas moteur on peut en mettre un

-par contre question villebrequin c'est pas le top (prévoir de le changer) un de nitro va trés bien

-2eme bonne nouvelle si vous changez le villebrequin par chance compté aussi de changé l'allumage é le vario.
on ne peut pas metre sur un villebrequin de nitro un allumage de gtr ainsi que que le vario

bonne chance si vous avez les moyens de faire tous sa

(perso j'ai fait un devis chez maxiscoot jatteint 750 euros sans prendre les plus grosse piece...)

sa fait un peu mal au porte monnaie pour juste un kit 70cc en fonte (pour mon cas)

Je trouve qu'il a un bon look le GTR, j'ai mis le pot tnt r1, javance pas mal, mais bon j'aurais préferé mettre un autre pot

kes tu veut y fait il fot aussi compter le budget

Citation :

kes tu veut y fait il fot aussi compter le budget

c'est pas une question budget, c'est qui pas le choix!

Admin a écrit:

on dirè une 50

mais sen nai une mon cher

moin chere de pas de beaucoup...

nn g pas dit moi chere jai dit mon chere

quel pommé je suis excuse

Il est sylé se scoot,
l'année deniere tout les matin le mercredi j'en voyait un dans les gorges d'oulioules !

Si vous voulez je vends le mien

sa va tu la bien entretenu!

j'envisage de l'acheter, debride a combien la vitesse de pointe? UN VENDEUR A OSE MANNONCER 110, je suis septique,2400 euros c'est le prix dun bon aprilia qui roule a 100 au moins

shootman a écrit:

j'envisage de l'acheter, debride a combien la vitesse de pointe? UN VENDEUR A OSE MANNONCER 110, je suis septique,2400 euros c'est le prix dun bon aprilia qui roule a 100 au moins

ya un gars i te vendé un GTR a 2400 € neuf ou pas ? et débrider il prend 110 alors un Nitro sa prend 130 débrider tien nan mai 80 km/h pas plus, 90 si ta du vent a 110 km/h dans le dos loool
Nan mais c'est pas possible 110 km/h si il a juste débrider le pot, a moins qu'il est fait d'autre modification....

neuf a 2400 en magasin, a combien roule le tien? ta huste changer le pot?

je tien d'abord a rappelé que sur la voie publique c'est engin sont censsé roulé a 45 km/h ensuite pour une utilisation sur circuit debridé avec un petit pot tu atteint dans les 80, 85km/h (en etant genereux) ce qui est tres bien ensuite une apprilia qui roule a 100 n'existe pas non plus ( a moin que cela soit une 125!) meme les mecaboite n'atteigne pas cette vitesse certe elles possede un peut plus de puissance qu'un scooter mais il ne faut pas abusé tout de meme, si les scooter 50 atteindrais 110 juste en les debridant pourquoi les mec se ferait chier a les kitté? et j'imagine mem epas les vitesse une fois kitté

shootman a écrit:

neuf a 2400 en magasin, a combien roule le tien? ta huste changer le pot?

moi c'est 80 km/h tout est d'origine sauf le pot débrider

et le vario non?

sousse a écrit:

et le vario non?

le vario ossi ^^

j'ait le regret d'annoncer a monsieur sousse que j'avait un aprilia sr 50 ancienne generation(2000) et que avec un pot gianelli et un vario polini j'ait ete prit a 110 compteur voiture et meme il m'arrivait avec mistral dans le dos de taper 120 au compteur;le nouveaux sr 50factory est donne a 95 debride,un pot compet et un bon vario et je depasse le 100 voiture

oui biensur tu prend t'est desire pour des realité mister!!! et ton pot compet mdrr c'est du TNT racing!!!! serieusement vous et vos vitesse
et dire qui y''a des mec qui se casse le cul a mettre des kit 70 et tout sa pour arrivé a 110 et que toi d'origine tu les atteints tu est fort!