préparation du cylindre origine

voila g un cpi aragon avec un pot conti chr je marché bien mais la j'ai les segment abimé donc je conte changer segment piston et au meme temp joré aimé préparé mon cylindre mais je ne c'est pas trop comment bien le faire donc si quelqu'un c'est exactement coment faire ba sa m'intéresse merci

si ta jamais fait de prépa sur un cylindre je te déconseil de le faire directement sur le tien, cherche des cylindres morts pour tentrainé dessus. c'est pas si facile a expliqué, moi j'ai appris en regardant faire et en esseyant sur ma pocket

ok mais si j'agrandi juste un pe la lumiére d'echapement et polir un peu les transfert et ts sa je ne risque pas d'abimer mon cylindre ?

si tu agrandi ton échappement passe ton doigt dans le cylindre a l'échappement, il faut que sa soit bien ébavuré sinon tu niqueras ton cylindre des le premier coup de kick.

les transfert tu peux le agrandir, je trouve moin dur de faire les transfert que l'échappement
(esseye de fraisé pareil des 2 cotés dans les transferts)

et puis pour finir ponce bien l'échappement et les transfert au P80 puis 120, 180, 240... jusqu'a que ten a marre

ok merci je v agrandir se ke je pouré pkeu je n'est pas de fraiseuse donc je le feré a la lime pui avc le papier de ver du plus gro o plu fin donc merci pour vos conseil et si vous pouvé faire un tuto sur la préparation sa seré bien voila é sinon en agrandissent un pe les transfert et échapement je v gagné en quoi accélération ?

alor personne ne répond ?

slt, je vais bientot changer de pot pour mon aragon.
tu peut me dire au compteur tu va a combien sur le plat, en cote et descente ?

avec mon pot conti chr é transmission bien réglé je vais a 80-85 sur le plat et 90 en descente mais la il a tro de mal en monté a cause de ma segmentation que je doi faire..

ok, merci

derien mais kelkun pourais répondre a ma question? merci

en se moment je suis a fond dans le scoot mais aprés si tu veux je peux te faire sa en image (je le ferais sur mon ancien kit)

aaah!! sa seré cool de ta part d'ici combien de temp tu poura me montré sa en image ?

quand mon scoot rouleras je pourrais te faire sa

lol oki merci tien moi au courant alé bne chance pour ton scoot

bon c pour vous dir que se week g fait 2 prés sérage et 1 violent g plu de patate et un bruit métalique dans mot pot (jpence que c un morceau de segment..)je vais faire segment piston vendredi si mon cylindre n'est pas touché.. et donc je voudrai savoir si kasoul57 tu peu me montré une préparation rapide que l'on peut faire sur son cylindre merci et si mon cylindre et niquer b j'acheteré un peti kit 50cc pas chére genre le conti en fonte... voila si tu peut me montré ou méxpliqué au plus vitte merci

taurai pas forcement du preparer ton cylindre taurai du test sur un pourri voir le rendu la ta certainement bien niquer ton cylindre

une prépa rapide?

quand tu prepare ton cylindre tu peux faire:
l'échappement et les transfères

maintenant pour bien marché sur un cylindre d'origine faut faire les 2.



on va commencé par l'échappement:

dison que sur la photo qui arrive sais ton cylindre



tu vois bien que le trou au fond n'est pas trés grand.
ce qu'il faut faire sais agrandir le trou tout simplement.

essaye d'enlevé la meme épaisseur un peu partout, passe ton doigt dans le trou ( ),les bosses ou trou sont a évité.

tu peux enlevé plus de matière sur les coté que sur le dessus ou endessous, pour obtenir sa:



ou encore




aprés tout sa il va faloir ébavuré,
passe ton doigt dans le cylidnre vers l'échappement et tu le sentira tout de suite normalement
il te reste donc a ébavuré correctement.

petit plus polis ton échappement (P80>P120>P240>P320...)

bien sur n'oublie de bien rincer ton cylindre dans l'essence et si tu peux, passe un coup de souflette


pour les transferts:

tu ma dis que tu n'avais que des limes, pour les transferts sa ne va pas etre possible, tu peux pas limer correctement, sa dépend de tes limes mais normalement tu n'y arriveras pas

au pire c'est le meme principe que pour l'échappement



maintenant aprés la prépa échapemment tu sentiras une différence quand meme.

je n'ais jamais préparé un cylindre avec des limes donc je ne peux te garantire un bon résultat

je te conseillerais de t'entrainé sur des cylindres qui ont deja serré parcqu'une mauvaise prépa te défonceras ton cylindre et ton piston

j'espère tavoir aidé quand meme et puis BONNE PREPA

merci c sympas jvé agrandir donc l'echapement et les transfert jvé pacé du papier de verre de coi esseyé de les polir un peut et voila je marché deja tré bien d'origine dc si juste sa sa raporte deja un peut plus sa me va merci et pui ssi sa se trouve je vais devoir déglacer mon cylindre je le feré avec coi du P80 ?

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet397089.htm

va jetez un oeil

ok merci ba jpence que je c tous alr sauf une chose c que si mon cylindre est mort je veux le kit 50cc conti en fonte mais je le trouve pa pour cpi je pence que c le mm que pour le ovetto non ?

sa dépend de l'axe de ton piston

b apré 2003 c tous des axe de 12 non ?

me semble que oui

ok merci mais si quelquun pouré me dir la référence du bon kit 50 conti fonte pour cpi aragon sa serai bien merci

bon g fé une prépa a mon aragon il marché bien met toujour une prise d'air qui vener de je ne c'est pa ou donc j'en est eu mar et je l'est vendu et je me sui acheté un nitro tous neuf dc voila g récuperé mon pot conti jpence quil passe dessu dc voila jaten la fin du rodage pour voir se que sa donne