[Oliver] prb avec les galets [ Résolu]

aie petit problème je bloque, après avoir passé 2 ou 3 aprèm à réparé mon scoot
celui si marcher encore mieux qu'avant jusqu'à ce matin ou le problème de la semaine dernière et revenu.

Calage pour aucune raison, plus d'accélération obligé de rouler la poigné 1/4 tournée
soit à un peu près à 25/30km/h

Un vario abimé peut ils détériores des galets extrêmement rapidement ?

et par conséquence provoqué ce calage ?

ou seconde possibilité les roulements de la roue arrière, mais le truc c'est que sa fait 2 fois qu'il marche niquel pendant 3-4 jour et puis recommence a buguer

la 1er fois j'ai changé mes galets 3 jour après ils était mort, la faut que je voye si c'est sa faut que je change le vario non ?

le vario doit etre traiter contre la chaleure/frotement, pour eviter de usé trop vite les galet,
peut etre que la couche de traitement c'est usée et que c'est pour sa que les galet s'use vite...

à très possible le fer du vario juste à l'emplacement des galets sont tous bien chromé

ben sa veut dire qu'il est usé, mais a quel point difficile a dire sa !

Regarde tes réglages carbu parce que moi c'est ce que c'était quand mon scoot merdait y c'était déréglé tout seul au niveau de la vis d'air et de la vis du ralenti et sa me fesait la même chose que toi apparement

sa ma quand mêmes fait un près serrage mardi dernier !

après avoir calé 3-4 fois d'affilé

je c'est pas trop, le carbu me parais bien réglé...


Des roulements pour CPi sa ce trouve ou ? quelqu'un en à déjà acheté ?

Peut etre dans un magasin qui revend du CPI,
sur commande.
Ou sinon comme sur les MBK, les roulement sont numéroté pour pouvoir les diferentier ect...
ou alors il sont identique a ceux de nitro/spirit.

Pour l'histoire du calage Alex10100 avait plus ou moins raison enfin il n'y à pas que lui...

les 2 gicleurs était bien bouché, pourtant les ayant nettoyer il y à peu de temps (2-3 semaine)

Lol sa fesait pareil que moi donc c'était presque sur sur que sa venait du carbu.