[CPI Formula r] Avis sur petite config

Bonjour a Tous ,

Voila je suis en possession d'un Formula R de 2005 totalement d'origine avec 1190km

J'ai une idée asser claire des pieces que je veut mettre dessus, mais j'aimerais avoir vos avis si mes choix sont judicieux

Carbu 17.5 ,choke auto + starter élèc sur pipe d'origine

Clapet carbone racing,

échappement Léo TT,

Vario Racing + gallet 4,5g

Adm , Victoria bull pour le sound...

avec ca j'aimerai aller a 80km/h min avec une accel potable ( je pèse 100kg )

Merci pour vos avis .

Ps: je doit changer le ressort de poussé avec ces composants ?

Je vais plus tôt monté un pot Stg6 pro réplica ...

Le choix du stage 6 pro replica est beaucoup plus judicieux que le TT sinon sa a pas l'air mal oui tu devra faire des reglage ce qui implique d'essayer plusieur ressort de poussé, plusieur poid de gallet et plusieur gicleur

Mon chois c finalement porté sur un Tecnigas Rs-2

Ce que je me demande c par rapport a mes ressort d'embrayage Sur le model d'origine du cpi ,peut-on le changer facilement sans prob ?

Je pense a une une combi resort de poussé blanc et ressort d'embrayage polini vert par exemple sur l'embrayage stock.

Merci

J'aimerais monté des ressort noir polini (+30%) je sais pas si c possible sur un embrayage stock ...

Si tu change ton carburateur arrange toi pour que ton allumage fournisse,,,, j'ai déja eu une voiture que lorsque que j'accélérais dans une courbe elle n'étais pas capable de consommer toutes l'esssence que je lui envoyait ... l carburateur fournissait trop d'essence et la voiture se noyait en pleinne course

c'étais l'hillarité dans la voiture ....

regarde ma configue, j'ai l'allumage d'origine...

Voila j'ai juste acheter un pot TG rs-2 et un filtre

gicleur , gallet de 5g ,

je vais full débridé et voire ce que ce donne ...