[CPI SMX] Besoin de conseille svp

Bonjour, ma mousse a aire d'origine fait la tete, j'ais était voir mon pro pour en racheter une, il ma dit qu'il ne voulais pas en commander, je c'est pas pourquoi . J'ais rechercher sur internet j'en trouve pas non plus, et je veut garder ma boite a aire d"origine, si je prend un filtre malossi e13 ou un stage 6 les petit, si il rentre dans ma boite que je perce, ya moyen de faire une adaptation vous pencé ?

et dernier petit conseille, sur les embrayage de moto aussi ya des ressort de poussé ? conbien de temps un peut pré pour les changer ? quand on chance de pot de carbu .. faut changer ses ressort aussi ? merci !!

Si tu change de pot ou de carbu tu n'as pas besoin de toucher a l'embrayage
Pour ta mousse je c pas trop fodrai essayer d'en trouver une

d'accord, et le changement d'un embrayage vaut le coups niveau perf ?
Ouai j'essaye dans trouver une mais pas moyen, maxiscoot en font pas, dam sport non, mes concessionaire de ma region non plus donc je c'est pas comment faire . Apar retiré la boite et metre un filtre jpeut pas faire autrement, seulement ma boite jveut la gardé, une mousse a aire sa se change tout les 5000 km ?

tu peut tout simplement la nettoyé

ok, et les perf de l'embrayage sa se recent ?

Sa se ressent mais juste au démarrage si il est bien régler

Depuis quand sa donne des perfs l'embrayage..

Si tu parle des disques, bah en origine sa te servirai à rien, un embrayage renforcé sa sert à supporter ton kit lors des changements de rapports, avec les ressorts plus dur que l'origine, et les disques se consume beaucoup moins vite que de l'origine, tout dépend de la conduite aussi.
Et généralement il y a 5 disques garni au lieu de 4 comme sur l'origine.

En résumé, tu veux tiré quoi en perfs ? C'est juste des disques garni et non garnis..

Les perfs c'est le cylindre principalement qui te le donne.
Ressort de poussé c'est les scooters ^^

sa c'est une réponse claire .
merci, donc en origine sa sert a rien que je le change pour le moment . facon je pence passer en 50 top perf fonte mais rien de +, je c'est meme pas si je vais changer mon vilo .

ah j'avai oublier qu'il été sur mécaboite je pensé a un scoot

T'inquiète Thomas62145

C'est clair que changer un embro sur une 50 d'origine ça sert à rien et pour ta mousse de filtre à air tu peux la nettoyer par 1 coup de souflette comme l'avait dit quentinth

qui pourrait me dire quel huile de boite je doit mettre dans mon cpi aragon et quel quan
titer

bonjour a tous je voudrait savoir quel type d'huile de boite je doit mettre dans mon cpi aragonet surtout quel quantiter merci

Hein??? C'est un scoot donc y'a pas boite de vitesse...

cher alex au cas ou tu c pas il a une boite a kick et a l'interieur il a un embrayage . il a un petit bouchon donc il faut mettre de l'huile ou de la graisse cela depent des scoot et tu te dit chef mecano. mlr

Le mieu c'est de mettre de l'huile de boite genre 80w90

Il y'a une différence entre une boite de vitesse et un embrayage. Exprime toi mieux dans tes posts. En plus chef mecano est un statut qui se met au bout de 1000 messages postés.

ok,un pote voudrais un renseignement, il a acheter un spirit avec un kit doppler 50 fonte, le mec a mis des roulement renforcer c4, et a démonté tout le bas moteur et a tout remonté comme il falait, mais le scoot est de 1999, le vilo tiendra ?

pourquoi il tiendrai pas? Un kit 50 en fonte c'est qu'un cylindre d'origine légérement amélioré donc il n'aura pas de probléme

merci il sera content de savoir sa ^^
et il peut bouré dedan ou pas ? il a super bien fait le rodage, il tourne a 3pourcent, le scoot et réglé niquel et il a un piston origine renforcer, et des segment renforcer avec du chrome decu jcroi il ma dit

Oui il ne devrai pas avoir de probléme c'est super résistant la fonte

ok sa marche je lui dirais, et peut on metre un vario jor malossi et laisser les galet qu'il a deja dans celui d'origine ? il son deja réglé .

Sa dépend de la taille des galets si c'est la méme oui tu peu les remettre

ok car enfaite je veut rien touché au réglage car il est réglé niquel et vla la bombe, donc je peut laisser mes galets d'origine et mon ressor de poussé en métant un vario jor malossi ?
et un embrayage on peut faire le meme systeme ?

upp