pot d'échappement REVERSE

Bonjour , j'aurais voulu avoir des renseignement sur le pot d'échappement reverse de compétition pour kit 70-80cc , car il m'est totalement inconnu et comme je c'est toujour pas quel pot mettre avec mon kit 75 top perf , qui est du 76,9 reel soit presque du 77c , jespere que vous pourrait maider , merci

Voila ce que j'ai touver sur ce pot :

Cette pièce est non homologuée Note Technique : 9.3/10Lancé
par la marque Reverse aux JPMS de Lyon début Février 2009, le pot
d'échappement pour 50 à boîtes ou scooters X-Treme est destiné aux
machines de compétition équipées de cylindres High End Racing de 70 ou
80cm3 et d'un carburateur de 21mm au moins. De type passage bas, il est
entièrement travaillé à la main et réalisé en tôle d'acier 10/10mm
roulée soudée. Son corps, extrêmement travaillé, offre un volume
intéressant. Pour éviter la surchauffe, le silencieux est conçu dans du
kevlar ultra-léger. Bien entendu, ce pot n'est pas homologué pour une
circulation sur route, il est destiné à la compétition.
Esthétiquement réussi, le pot d'échappement Reverse X-Treme a donc
également des arguments côté performances. Reste à voir ce qu'il donne
sur piste. Utilisation sur route totalement interdite !

Pot Reverse Duo, pour scooter, destiné aux configurations 70cm3 peu poussées ;
Pot Reverse Non-E 70, pour scooter, destiné aux configurations 70 très poussées ;
Pot Reverse Non-E Gear Box, pour mécaboîtes, destiné aux configurations 50 poussées et 70 peu poussées ;
Pot Reverse X-Treme, pour mécaboîtes, destiné aux configurations 70 et 80 très poussées ;
Pot Reverse Vintage, pour scooters Vespa 200 et Lambretta, pour configurations poussées ;
Pot Reverse Hyper Racing, pour motos Enduro 125/250cm3 2 temps à moteurs gonflés.

merci , javai pas trouver le reste de sa !
parce que javoue que entre le pot yasuni r3 , le scr hand made , racing line 70cc metrakit sp ou racing line 70cc , le reverse et le yasuni hm je c'est vrement pas le quel choisir et je doit le commander dans 5 jour ! vos dernier conseille ?