Generic Cracker bridé

Slt a tous, voila j'ai un généric cracker (même modèle que le cpi
popcorn) de 2007, j'ai debridé le vario pensant gagner un peu de
vitesse, mais une fois sur la route je ne dépasse pas les 48-50km/h,
donc je voulais savoir comment faire pour monter au moins jusqu'à 60km/h
sans changer le pot et en changeant le moins de pièces possible.

J'ai un budget d'environ 40 euros max.
Sinon mon pot est d'origine, c'est un gros pot gris (catalyse) au norme
euro 3, j'ai essayé de l'enlever mais je n'ai rien gagné en vitesse (2
ou 3 km/h max).

Merci de bien vouloir m'aider, car j'utilise tous les jours mon scooter,
et je passe sur une route limité a 70 mais je ne me sens pas trop en
securité sur mon scooter a cette vitesse...

Si vous ne pouvez pas m'aider je vais l'emmener chez un pro pour qu'il
le fasse mais je ne sais pas si il va pouvoir le débrider.

Cordialement, merci d'avance.

Les nouveaux pot de chez cpi sont tres dur a débrider, je pense malheureusement que la meilleur solution soit de changer ton pot...

Ok, je te remercie pour ta réponse! Ça m'embête quand même de devoir changer de pot, je crois que je vais rester brider...

Salut, je pense aussi que tu seras obligé de changer le pot mais tu n'as qu'à en acheter un de nitro d'occaz pour pas cher et tu n'auras qu'à modifier le triangle de fixation (élargir les trous ou refaire une patte). C'est très simple et t'en auras pas pour trop cher

donc il change sont pot non?

Ou puis je trouver un pot de nitro d'occaz?

J'ai pas trop envie d'un pot " avec une cartouche replié" desolé pour le nom je ne sais pas comment ça s'appel, j'ai envie de garder le scoot dans un esprit de base, c'est plus facile a revendre.

Si quelqu'un me trouve un pot de nitro, je lui serais très reconnaissant, car je ne sais pas trop a quoi ça ressemble.

Si je met un pot de nitro, je serais obligé de faire des réglages au niveau du carbu et tout (désolé mais je suis vraiment nul en mecanique)?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/113602849.htm?ca=7_s7

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/100023304.htm?ca=7_s

Est ce que ça irai comme pot?
Je peux prendre un pot style ovetto ou neos (sito plus) ou il ne se monte pas dessus?

Je pense que tu peux mettre ce pot mais il faudra adapter l'espèce de triangle de fixation pour que les trous tombent en face de ceux de ton cadre... Après je ne suis pas sûr car moi j'ai adapté seulement des pots de nitro sur mon scoot...

D'accord je te remercie. J'ai trouvé ce pot de nitro:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/117992241.htm

Est il adaptable pour mon cracker? Merci de me répondre rapidement car je vais le chercher demain. Il est débridé, et je devrais atteindre les 65km/h sans problème d'après le vendeur.


Cordialement

Pour la fixation moteur ça devrait être bon mais pour le triangle de fixation je ne sais pas car il faudrait ptet élargir les trous ou refaire une patte et sur ce modèle le triangle d'origine n'est pas démontable... :s

Je crois que je vais prendre le risque, je verrais bien, le vendeur m'a dit qu'il se montait sur generic cracker. j'agrandirais les trous si il le faut.

Vous pensez que je monterais a combien avec ce genre de pot debridé?

Je pense que 65km/h est faisable avec ce pot.

Ok, merci, je vous tiens au courant demain, pour ce qui est du montage!

tu met juste un pot nitro t'adapte la fixation rien de bien compliquer
Tu met un vario change ta courroie un ptit cabu 17.5 ou un 16 bien regler suffit amplement et hop

Changer la courroie? dans quel but?

qui dit vario dit courroie renforcé

J'ai passé ma journée a essayé de démonter mon pot d'origine... rien a faire, c'est serré de chez serré, a moitié rouillé et surtout je n'ai pas les outils idéaux.

Donc je vais aller chez mon pro le week end prochain, pour qu'il me le monte, en espérant qu'il ne me prenne pas trop cher. Mais ça m'emmerde, parce que le nouveau pot s'adapte parfaitement, ce n'est rien a faire, mais j'arrive pas a le retirer...

ah mince pis si ta pas les outils qui te faut sa va être dur effectivement.
Sinon un peu d'huile 3en 1 sur les vis

Ouai, je vais essayé avec l'huile, ca devrait passer!

ok donne des nouvelles

Pas de soucis, je vous tiens au courant du montage et des performances!

Le Tuning Man a écrit:

qui dit vario dit courroie renforcé

Non la courroie d'origine tient sans probleme...

C'est quand même conseiller de mettre une courroie renforcé.
Enfin bon moi j'avait eu des mauvaises surprises avec le vario multivar et la courroie d'origine

De toute façon avec un pot type origine ça servirait à rien de changer le vario... Sinon Pelup, alors les perfs?

Toujours pas le matériel pour démonter le pot d'origine, j'attends lundi pour aller acheter tout ça...

Sinon, je voulais savoir, est ce cela change quelque chose si je monte un ressort de poussé blanc sur mon scoot? Sachant que j'aurais juste un pot d'origine debridé.