Débrider son scooter

euh est ce que sousse ou l'admin pourrait nou montrer le pot et nous montrer ou a eu lieu la coupe

ba sa va c super si on pe le debrider par contre vo mieu pa se fair choper sinon sa va lui couter chere

mdrr c'est pas grave de debrider les flics il dise rien, si pour toi c'est dangereux de rouler sur la voi publique en etant debrider ( par rapport au flic biensur) alor moi avec ma configue sa serait carrement du suicide!

oué ba nous rien que pour le bruit il nous arec et en exer de vitesse c lamende assurer lol

niveau débridage aucun souci la dessus !
je trouve sa honteux moi de brider autant les scooters, bientot meme les velos irons plus vite !

pour le pot jtenverais une photos mais il faut coupé puis resoudé ensuite apres avoir enlever la bride au niveau du coude (la ou il ya 3 vis je crois si mais souvenir sont bon)

par rapport au cdi g appellé pas mal de concessionnaire et regarder plein de forum et il n'est pa brider c seulement ke le gicleur et bcp tro petit et vous éte en sous consommation

Bn je fait un deterrage XD, moi je montaita 105km/h mais avec la config qui suit:
-carbu 17.5 DO
-vario, embreyage, cloche d'embreyage malossi
-correcteur de nitro
-allumage mvt millenium
-courroie hebo kevlar
-kit 50 malossi fonte préparer a bloc(fut,jupes etc...)
-echappement stage 6
- des bons reglages
Avec tout ça je reussissait a prendre 105 en ligne droite et j'ai serré dans une descente a 115, le piston a fondu :S
Donc la retour d'origine mais je prends quand même 90 avec la même config sauf le kit.
ps: l'allumage m'a fait fait gagné une montée en régime plus franche et une meilleur pointes

moi j'ai reussi a faire du 137 kmh avec un pot tnt et mon vario encor bridé

serieux ???? putain c'est enorme !!

tinkiete c'est gace a mon carbu 54 et mon gicleur de 175

détérage de moi car au moin 2moi que je ne suis pu venu et du poste , est ce que notre cher admin peut montre son magnifique pot d'origine et la coupe de son pot et pour info j'ai trouvé un pot de nitro je les mit dessus seul les fixation du cadres son a refaire mai y a un bon gain en accel en tout cas

J'ai comparé le pot a l'admin avec des photo d'autre cpi et je suis septique je suis pas sur qu'il est coupé quelque chose faudra que je compare sa en detail

c'est toi qui la sousse ?

ouai ouai toujour tant qu'on me reclame pas je rend pas moi

c un tres bonne idée de méttre une banniére sur l'interdiction de débrider sur la vois publique on sera sécuriser contre les keuf (par rapport o forum ) c une idée génial fallait y pansait et continut dans avoir . bonne continuation a tous et surtout a l'admin et sousse

Bonjour,

Ce forum est une trés bonne idée pour tous les posseurs de Copie Minarelli Horizontaux, Made in China.
Pour débrider ces scooters qui ont le même moteurs, il faut acheter obligatoirement acheter un allumage complets et un pot, si on veut dépasser le 70km/h avec un pot et avoir une bonne accélération et un comportement nerveux, c l'allumage qui provoque cela(brider à mort).
Je posséde un Generic XOR :
- 70 Polini Fonte Axe de 12 mm
- Cage à aiguille Malossi MHR 12x16x16
- Pipe Doppler retravaillé + Boite à clapets Doppler
- Carbu d'origine 16 Mikuni, Gicleurs de 92.5
- Filtre à origine Préparé, mousse Malossi
- Pot TNT One (on ne rit pas, ça marche trés bien, mieux que certain pots beaucoup plus cher)
- Allumage MVT Millenium
- Vario Malossi Multivar
- Embrayage Malossi 107mm + Cloche Malossi

Citation :

Rotia Mer 30 Avr - 21:15 Sujet: Debrider CPI, Keewai et Generic Modéle après 2003(Normes Euro2)

--------------------------------------------------------------------------------

Bonjour,

Ce forum est une trés bonne idée pour tous les posseurs de Copie Minarelli Horizontaux, Made in China.
Pour débrider ces scooters qui ont le même moteurs, il faut acheter obligatoirement acheter un allumage complets et un pot, si on veut dépasser le 70km/h avec un pot et avoir une bonne accélération et un comportement nerveux, c l'allumage qui provoque cela(brider à mort).
Je posséde un Generic XOR :
- 70 Polini Fonte Axe de 12 mm
- Cage à aiguille Malossi MHR 12x16x16
- Pipe Doppler retravaillé + Boite à clapets Doppler
- Carbu d'origine 16 Mikuni, Gicleurs de 92.5
- Filtre à origine Préparé, mousse Malossi
- Pot TNT One (on ne rit pas, ça marche trés bien, mieux que certain pots beaucoup plus cher)
- Allumage MVT Millenium
- Vario Malossi Multivar
- Embrayage Malossi 107mm + Cloche Malossi

je suis d'accord avec toi pour le pot y a pas de soucis mais l'allumage pas trop

je n'ais jamais vu quelqu'un qui devait changé l'allumage pour monté + de 70km, il suffit en général davoir un pot et un vario et on tape + de 70km en bien réglant

moi avec 1 pot bidalot je tape le 90km compteur voiture et rien touché a l'allumage.

maintenant c'est vrais que si on installe un allumage on marchera mieux (heureusement) c'est pas une obligation pour marché 80km

Je suis d'accord avec toi mais sur ces moteurs(CPI, Generic, Keeway) l'allumage est bridé à 5500 tr/mn sur tous les modéles aprés 2003. je te dis cela en connaissance de cause, je suis passé de 70 avec un pot, vario, embrayage à 90 avec juste l'allumage en +. Outre la vitesse de pointe, l'allumage a résolu le gros défaut d'accélaration.

Citation :

(CPI, Generic, Keeway) l'allumage est bridé à 5500 tr/mn sur tous les modéles aprés 2003.

je suis pas d'accord

mon gtr je l'ais eu a noel 2006, le mec avait fait que 1800km et sur les gtr y a un compte tour et je te dis que je suis déjà aller jusque 10.000 tr/mn, je peux te le dire que je sentais que j'y étais.

(quand je l'ais acheté il était juste débridé vario et pot)

je suis pas d'accord

mon gtr je l'ais eu a noel 2006, le mec avait fait que 1800km et sur les gtr y a un compte tour et je te dis que je suis déjà aller jusque 10.000 tr/mn, je peux te le dire que je sentais que j'y étais.


gtr = sportive nous on parle des scooter normale toi ton moteur est equivaut a la gilera dna voit la difference coco

coco ou pas sa reste un 50cc, bridé il roule 45km é débridé je tapé le 75-80km. tu veux une photo de ma carte grise?

mon moteur reste un mina Lc horizontale!

Citation :

gtr = sportive nous on parle des scooter normale

ton sportive tu la sortis d'ou ??? sa a lalure ok mais j'ai pas un moteur de gsxr 1100

kasoul57 a écrit:

coco ou pas sa reste un 50cc, bridé il roule 45km é débridé je tapé le 75-80km. tu veux une photo de ma carte grise?

mon moteur reste un mina Lc horizontale!

Citation :

gtr = sportive nous on parle des scooter normale

ton sportive tu la sortis d'ou ??? sa a lalure ok mais j'ai pas un moteur de gsxr 1100

ba déja moteur lc rien que sa sa fai la différence entre tout les scoot cpi car il sont tous en ac

oui je suis en liquide mais sa change rien, je reste cpi ! meme constructeur etc...

Tu restes CPI mais les allumages ne sont plus les mêmes pour les LC donc la comparaison n'est pas faisable. Malgré tte ta bonne foix, les copie de mina AC aprés 2003 avec axe de 12mm ont des allumages bridés, tu peux mettre le pot et le vario que tu veux, tu n'ira pas à + de 75 km/h, je t'en parle en connaissance de cause.

si tu parle de 75 réel c'est une vitesse tout a fait normal...
Sinon pour repondre a kasoul les Gtr sont plus performant du a un allumage moin bridé voila pourquoi tu a pu prendre pas mal de tour...
Ps a ce niveau la LC ou AC ne change pas grand chose vue que l'admission se fait par le carter