[ TUTO ] réglage d'un carburateur

il me faudrait une rép ce soir car demain je doit aller chercher lecarbu ou en comander un autre..

up ..svp...je sait pas quoi faire!!

ti up pour dire que j'ai demandé avce un pot conti v2 ( que je veut mettre sur mon scoot) si c'étai mieu le 16 ou le 17.5 dell'orto et le gar du garage m'a dit que c'est pareil..donc voilà si j'ai pas de rép je prend le 16 cet aprém..

17.5 dellorto

mais ça change beaucoup par raport au 16?

non pas énorme mais sais juste un peux mieux

j'ai le carburateur je l'ai monté mais le scoot démarre pas ça me soule je sait pas quoi FAIRE!! puis en plu j'e ai besoin pour aller en cour..

oh mec on sais se que sais de tombé en panne mais qu'en on modifie quelque chose sur son scoot on attent le weekend en général, surtout quand on si connait pas trop.
sa téviterais se genre de problème

scootghost a écrit:

j'ai le carburateur je l'ai monté mais le scoot démarre pas ça me soule je sait pas quoi FAIRE!! puis en plu j'e ai besoin pour aller en cour..

Tu est sur d'avoir ton bien monté? si oui met un peu d'essence dans ta cuve bouche l'entré d'aire et sa devrait demarré...

bah la cuve c là ou y a le boisseau et tou ? ^^

retire ta boite a aire et kik comme un niké bien sur si il et bien monté

ba h j'ai essayé de kické au moin une dizaine de fois à la suite mais il ya rien à faire il veut pas en savoir...(là j'ai mis l'ancien carbu) donc voilà là j'ai 2 carbu et aucun des 2 veut marcher.. ...serieur je suis dans la merde si j'arrrive pas à le faire marcher ..MERCI pour votre aide et si vous avez des autres idées ça serait gentil...

peut etre pb avec ma bougie?? ...il me faut une idée

Quand t'enlève le tuyau de l'essence qui va au carburateur est ce que sa coule ?

oui test ta depression c'est simple soufle dans le tuyau et voi si sa coule ( tu a pas inversé justementle branchement de la depression sur ton carbu?)
Ps: la cuve c'est la ou y'a le gicleur

bah enfaite j'uy avait pensé aussi que peut etre j'avai inversé les tuyau mais le pb c'est qu'ils ont une longueur différente donc il y en a un qui arrive a se brancher sur la droite et l'autre non..donc c'est correct je pense puis quand j'enleve le tuyau de droite il y a de lessancce qui coule (un ti peu) et dans la cuve aussi Des autres idées ^^ ?

je vouz explique la situation: je doit me démerder pour le faire marcher parce que je peut meme pas l'amener chez un garage "interdit par ma mére" lol parce que elle voulais pas que je touche à mon scoot ..mais bon... ..donc voilà si je doit me démerder tout seul ( avec votre aide quoi lol ) il me faut l'avoir reparé avant samedi matin parce que j'en ai VRAIMENT besoin...mais ce que je comprend pas c'est que ça marche ni avec le carbu d'origine ni avec le dell'orto..pourtant avant ça marchait .....mais est ce que quant on accélére l'aiguille doit sortir du boisseau? fin du petit trou ou elle rentre ...ou elle doit juste se soulever un peu sans sotit parce que j'ai enlevé la boite à air et j'ai vu qu'elle monte mais elle sort pas du petit trou...puis amenton que l'aiguille n'étais pas mise correctément est ce que iil devrait quand meme démarrer au kick!?!??! enfaite hier quand je venait de mettre le new carbu (j'avait mal mis la cable de l'accélerateur dans le boisseau) donc çA a démarré quand j'ai accéleré mais aprés l'aiguille c'était enlevé du ti trou je croi et donc j'ai plu pu accélerer donc ce matin j'ai demandé comment fallait monter l'aiguille+cable accélerateur et là c'est ok je pense masi bon depusi hier il a plus démarré !?!? puis avec mon carbu d'origine je sait mettre l'aiguille et tout donc je voit pas pourquoi meme avec celui d'origien çA marche pas.. ..encor une fois merci de m'aider...

up svp..

démonte ta bougie branche la au filtre anti parasite (c'est le cable ki se branche dessus au cas ou^^) regarde si ta une étincelle si ui ta bougie et bonne mtn si tu peux mettre une foto par exemple de ton carbu avec les branchements sa nous aiderai boucoup

bosoir il a démarré il y a 5min!!! mais la boite à air était débranché et j0avait la main devant le carbu mais le pb c'ets que quand j'accélerait il calé (enfaite j'ai inversé le le 2 branchement qu'il y en haut..) et j'ai aussi dévissé la vis (pas enterment mais assez beaucoup la vis du bas régime et celle du ralenti..mais le pb c'est que j'ai essayé encor et ça marchauit plus puis il calle toute suite ..PLUS de batterie?!?!?....manque plus que çA...voilà je vous tien au courent ...et comm dab si vous avez des autres idés n'hésitez pas..

j'ai réussi il démarre ^^ au kick ...mais j'arrrve pas à le démarrer au démarrage éléctrique...enfaite le pb venait de la vis du ralenti ..là elle est présque entierment dévissé le probléme c'est que il démarre mais aprés 7-8 foi que j'accèlere il s'étouffe ...merci de votre ide..SVP J'Y sui presque ...(poue info chez moi il fait vraiment froid il a neigé cette nui c'est pour çA !?!? )

enfait ça ce pourrait qu'il fait comça car le gicleur est pas le bon docn j'ai lu ça :
- Un scooter qui s'étouffe à l'accélération est
un scooter qui manque d'essence ou qui avale trop d'air !
Dans ce cas précis, il faudra très certainement changer le gicleur d'essence par un diamètre supérieur.

je pencé donc qu eje pourrait mettre le gicleur de mon carbu d'avant qui avait été mis par le garage non? vu qu'avant il marchait bine?? vous en pensez quoi??!? merci..

j'arrive à rouler jusqu'à 35km/h ...j'ai démonté la bougie aprés avoir roulé et l'éléctrode est marron /rouge briqué....don le gicleur est OK ...mais il s'étouffe toujour à 35km/h.. ..fait chie quoi llooll...sérieu aidez moi SVP .. ..c'est bizarre parce que j'ai ma boite à air d'origine.... ..MERCI..au pire je réssaye de mettre mon carbu d'origine voir si çA fait pareil..

j'ai fait du 55km/h en déssandent laiguille mais le retour chez mo a 25km/h.......j'ai mis l'ancien carbu mais il démarre pas FAIT CHIE.........faut encor "jouer" avec le vis ...je fait çA demain j'en ai marre...

moi jai eu un pb un peu comme toi jai t'est a 35km/h et dun cout le moteur settouffe et revien limite au bas regime c'était a cause du durite ki avait craqué vérifie les!