Probleme reglage carbu 3 eme episode <_<

Bonjour ,
alors on a instalé un carburateur 17.5 starter automatique , impossible a regler ! On a mis un gicleur 85 ,il accelere et des que ca commence a avancer 10 km/h il broute!! On a enlever la boite a air d'origine il avance et broute vers les 15 km/h !
Mon père a peu etre une piste, il dit qu'il y a pas assez d'arrivé d'essence ... en plus au reservoir, en dessous il y a un truc en metal bizarre ... je vous fais une photo!

Le truc en metal :




Mon scoot, Faspider Arana:

c'est ton indicateur d'essence.

Il limite le flux d'essence ? Car pour un 17.5 un gicleur de 85 c'est bon je pense.
Peut etre ma configue ? j'ai un pot yasuniz et le reste d'origine ( pas pour longtemp )... Je vais amener mon scooter chez un garagiste moto voir si il arrive a me le regler <_<...

Il ne me semble pas que cela soit l'indicateur d'essence mais plutôt la pompe à essence. Si tu préfère c'est ce qui pompe l'essence de ton réservoir pour qu'elle arrive au carbu.

ceci s'apelle une dépression.
le gros tuyau c'est ton essence et le petit la dépression

pour ton problème de carbu, je pense que tu as un réglage a faire
joue voir avec ta vis de richesse et le clips de l'aiguille du boisseau

Ah ué je me rapelle qu'il avait toucher a l'aiguille <_<, ba maintenant c'est plus mon pote il a réussi a niquer mon carburateur d'origine ( gicleur boucher , cable d'accelerateur HS..) . Kasoul57 ba enfete mon scoot accélère d'unc oup puis il avance plus ( il broute ) *o*.

j'en suis presque sur, descend ou monte le clips et tu devrais voir du résultat

si c'est mieux mais pas top, amuse toi avec la vis de richesse

Super merci beaucoup je le ferais pas maintenant car le cable d'accélérateur et mort ...

noublie pas de vérifié la couleur de ta bougie

sa ne sert a rien de réglé sur un gicleur qui n'est pas adapté

réglé de la merde, donne de la merde

lol

Et ta vérifier le filtre à essence ?

Sinon sa doit être le clip de l'aiguille ouai ou augmente ton gicleur peut etre.

Si sa broute c'est un manque d'essence il me semble.

Sur la mienne j'ai mis un gicleur de 95 et mis le clip au dernier cran, mais c'est une Derbi donc sa doit pas être pareil que sur scoot ^^ et aussi c'est pas très bon de mettre le clip au dernier cran, mais du moment que sa marche

Commence par l'extrême si sa va pas tu descend, enfin bon fais comme tu le pense

d'ailleur elle est de quel couleur ta bougie

ba la je peux po vous dire la couleur de la bougie car j'ai remis mon carburateur d'origine et changer de bougie , pour qu'on me repare le cable et qu'il me le regle a nouveau ... Je vais reglé mon 17.5 moi meme, comme ca je suis sur, faut juste jouer avec le ralenti, le clip de l'aiguille et la vis de richesse ( 2 tour 1/2 a peu pres). Au pire si ca marche po je remet mon carburateur d'origine ...

J'ai biduler moi meme le carburateur 17.5 et je m'en tire pas mal, j'ai mis le clip de l'aiguille comme sur mon carburateur d'origine, et j'ai regler le ralenti et tourné la vis de richesse a 2 tour 1/2. Le scooter brout! donc j'ai fais un grand!!! tour pour voir la couleur de la bougie et la bougie et humide donc ca doit etre mon gicleur qui est trop gros ? je vais essayer de mettre un gicleur -5

gicleur -5 le scooter broute mais il va plus vite! il va a 70 km/h mais il mais du temp a y allé demain je vais voir la couleur de la bougie je pense qu'il faut juste regler la vis de richesse.

Je peut savoir ce quie vous appeller "clips" sur le carbu ?

c'est se qui est en haut de l'aiguille