allumage bride

Je sais pas si changer le CDI servira à grand chose...

Vu que c'est un cylindre 70cc qu'il va mettre et que c'est un CDI sport ca pourrait l'aider je pense.

Ca pourrait aider mais vu qu'il est limité en argent il est pas obligé d'en mettre un au début...

Oui mais bon. Un kit 70 avk un allumage bridé les pointes ca sera moyen...

Si vous voulait un kit 70 y'a un malossi pas trop cher sur maxiscoot a 109€

en gros soit je met un kit 70 et un carbu soit un kit 70 et un cdi...
j'ai quand meme un peu peur car je fait du 65 alors que je pense que je devrais faire plus... jdois surement encore avoir une bride qqpart alors j'espere que cv aller ac le kit...

Mais sache que si tu met un kit plus de 70 il faut changer le vidrequin et les roulement sinon il casse :s.
Vu que tu a un budjet sérre met plutot un cdi+galet+gicleur plus gros.Puis aprés avec le reste met un embrayage.
Moi je me suis commander un embrayege mhr+Variateur mhr+courroie mhr+un vidrequin mhr+kit70 malossi.

ok mdr j'ai 2 avis totalement different, jpeux reprendre mon idée de départ alors? cdi + vario + embrayage + carbu jdevrais gagner cb ac sa?

Moi perso je pense comme cpinul

cdi+galet+gicleur plus gros+ressort+cornet+kit70 + si il te reste du fric cage a aiguilles et vilbrequin.
.

http://www.scooter-system.fr/catalog/ref-251-vilebrequin-carenzi.html

A 69€ c'est du bon matos

http://www.scooter-system.fr/catalog/ref-378-cylindre-70-parmakit-sport-ac.html

A 75€?! Woaw

http://www.boostycom.com/index.php?_a=viewProd&productId=631

Le CDI a 50€


Tu en as deja pour 195€ !!!
Aves le reste tu peux changer d'embrayage ou de vario ^^

Moi perso je suis fidel a malossi mhr xD Mais oui c'est pas mal

Oui c'est sur que Malossi est une bonne marque
Mais bon ,tu sais ,avec 190€ ici je n'ai droit qu'a un cylindre alors que lui ,il peut avoir tout ca =)

Si tu veux mettre un kit Massolie fait un kit70 a 109€ alors que le kit50 et a € xD
Look: http://www.maxiscoot.com/article.php?man=29&model=349&parts=a&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=M3113066&manufacturerFilter=SP14
LE kit70
Look: http://www.maxiscoot.com/article.php?man=29&model=349&parts=a&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=M3113865&manufacturerFilter=SP14
Me kit50

Salut CPInul. Je reconnais que les kits Malossi sont des bons kits il y a 2 raisons pour lesquelles j'avais choisi ce kit specialement pour lui.

1: pour son budget. Deja que là avec le Parmakit70 il ne lui reste que 50€ pour pouvoir effectuer des petites modifications du carter.

2: "Ce kit 70 Parmakit Sport peut être utilisé avec un carburateur d'origine doté d'un gicleur principal agrandi ou avec un carburateur de 17,5 mm."
Comme il a un carbu d'origine ,le malossi ne servirait pas à grand chose ,vu qu'il ne profiterai pas de toute la puissance.

En espérant que tu me comprends. Bonne soirée ^^

Oui avec un petit budjet il ne faut pas compter mettre un kit Le mien pour gagner de la vitesse Mettre (celon moi):
Gallet+ressort+gicleur+pot long soit appele sorti droite(se qui fait gagner 10KM/H et de l'acceleration

honnetement sa me fait un peu peur le kit, j'ai pas envie d'abimer mon moteur...
si je met carbu vario embrayage et cdi sa pourrait pas bien marché??

Oui forcement quand tu kit un scoot,moto,mobylette...Y'a toujours un risque si c'est mal fait.Le mieu c'est quand même de changer les gicleur,embrayge pour taper les roue plus facile et variateur aussi MAIS si tu met des gilcleurs plus gros le risque et de moieller ta bougie.

le gicleur suffit de bien reglé, (regarder la bougie, elle est brune pour l'instant) donc sa c'est bon
changer vario et embrayage sa me parait moins risqué que le kit mais est ce que je vais gagner bcp de pointe ou surtout de l'accel? et le carbu sa peut aussi me faire gagner pas mal non? (mon concess ma dit que le boisseau était "bridé" mais qu'il fallait changer soit de boisseau mais il n'en vendait pas soit de carbu...)

Je l'emmerde ton concessionnaire ,moi ils ont juste resserré le cable et ca a suffit .
Bah tu sais ,meme avec embrayage + vario ,ca reste une 50 ,compte pas pour atteindre les 90 plat :-/.

jcompte pas aller sur autoraute de tte facon hein ^^
jveu juste avoir un peu plus d'accel et de vitesse (atteindre les 80-85 km/h) juste pour etre dans le flux de la circulation et ne plus être un danger comme je le suis a 65...

Logiquement un embrayage ca sert pas a grd chose dans la pointe va plutot vers un vario genre malossi multivar ou polini speed control pour commencer c les plus connus

Pour que un carbu te fasse gagnier de la vitesse il faut un kit.

Si tu vouler allé a 90KM/H il te fallait soit une DT50 ^^ ou si tu veux rester dans les scoot un gilera runner+pont long carbu de 19 tu va a 100-110 ou un piaggio NRG power dd version 2009+pot long +carbu 17.5 tu va a 100-110 aussi^^